Gréisst
A villehaart Uwendungen, denLueden Zell Sensorkann iwwerlaascht ginn (verursaacht duerch Iwwerfüllung vum Container), liicht Schock fir d'Laaschtzelle (z.B. d'ganz Laascht gläichzäiteg aus der Ausgangspaartöffnung entlaaschten), iwwerschësseg Gewiicht op enger Säit vum Container (zB Motoren op enger Säit montéiert) , oder souguer liewen an dout Last Berechnung Feeler. E Gewiichtsystem mat engem héije Verhältnis vu doudege Laascht a Liewenslaascht (dh dout Lasten verbrauchen e wesentlechen Deel vun der Systemkapazitéit) kann och Laaschtzellen a Gefor bréngen, well héich doudege Lasten d'Gewiichtopléisung vum System reduzéieren an d'Genauegkeet reduzéieren. All vun dësen Erausfuerderunge kënnen zu falschen Gewiicht oder Schued un de Laaschtzellen féieren. Fir sécherzestellen datt Är Laaschtzell zouverlässeg Resultater ënner dëse Bedéngungen ubitt, muss se ugepasst sinn fir déi maximal lieweg an doud Belaaschtung vum Gewiichtsystem plus en zousätzleche Sécherheetsfaktor ze widderstoen.
Deen einfachste Wee fir d'korrekt Laaschtzellgréisst fir Är Uwendung ze bestëmmen ass déi lieweg an dout Lasten (normalerweis a Pond gemooss) derbäi ze ginn an duerch d'Zuel vun de Laaschtzellen am Gewiichtsystem ze deelen. Dëst gëtt d'Gewiicht all Laaschtzelle wäert droen wann de Container op seng maximal Kapazitéit gelueden ass. Dir sollt 25% op d'Zuel berechent fir all Laaschtzelle addéieren fir Spillage, liicht Schocklaaschten, ongläiche Lasten oder aner schwéier Belaaschtungsbedéngungen ze vermeiden.
Notéiert och datt fir genee Resultater ze liwweren, all Laaschtzellen an engem Multipoint-Gewiichtsystem mussen déiselwecht Kapazitéit hunn. Dofir, och wann d'Iwwergewiicht nëmmen op engem Laaschtpunkt applizéiert gëtt, mussen all Laaschtzellen am System méi grouss Kapazitéit hunn fir dat iwwerschësseg Gewiicht ze kompenséieren. Dëst wäert d'Gewiichtgenauegkeet reduzéieren, sou datt onbalancéiert Lasten verhënneren ass normalerweis eng besser Léisung.
Déi richteg Features a Gréisst fir Är Laaschtzell auswielen ass nëmmen en Deel vun der Geschicht. Elo musst Dir Är Laaschtzelle richteg installéieren sou datt se Är haart Konditioune widderstoen kann.
Lueden Zell Installatioun
Virsiichteg Installatioun vun Ärem Gewiichtsystem hëlleft sécherzestellen datt all Laaschtzelle genee an zouverlässeg Gewiichtsresultater an usprochsvollen Uwendungen ubitt. Vergewëssert Iech datt de Buedem, deen d'Gewiichtsystem ënnerstëtzt (oder d'Plafong, aus deem de System suspendéiert ass) flaach a gefouert ass, a staark a stabil genuch fir eng voll Belaaschtung vum System z'ënnerstëtzen ouni ze knacken. Dir musst vläicht de Buedem verstäerken oder méi schwéier Stützbalken op d'Plafong addéieren, ier Dir de Gewiichtsystem installéiert. D'Ënnerstëtzungsstruktur vum Schëff, sief et aus Been ënner dem Schiff oder e Frame, deen aus der Plafong suspendéiert ass, soll gläichméisseg oflenken: normalerweis net méi wéi 0,5 Zoll bei Volllast. Schëffer Ënnerstëtzung Fligeren (um Enn vum Behälter fir Buedem-Stand Kompressioun-montéiert Schëffer, an uewen fir Plafongsverkleedung Spannung-mounted Schëffer) soll net méi wéi 0,5 Grad Schréiegt fir temporär Konditiounen Rechnung gedroe, wéi passéieren forklifts oder Ännerungen. in material levels of near ships .Wann néideg, kënnt Dir Ënnerstëtzer derbäi fir d'Been vum Container ze stabiliséieren oder de Frame ze hänken.
An e puer schwieregen Uwendungen ginn héich Schwéngungen aus verschiddene Quellen iwwerdroen - iwwer Gefierer oder Motoren op Emgéigend Veraarbechtung oder Handhabungsausrüstung - duerch de Buedem oder d'Plafong an d'Gewiichtbehälter. An anere Applikatiounen gëtt eng héich Dréimomentbelaaschtung vun engem Motor (wéi op engem Mixer deen vun enger Laaschtzell ënnerstëtzt gëtt) op d'Schëff applizéiert. Dës Schwéngungen an Dréimoment Kräfte kënnen de Container ongläichméisseg oflenken wann de Container net richteg installéiert ass, oder wann de Buedem oder d'Plafong net stabil genuch ass fir de Container richteg z'ënnerstëtzen. Oflenkung kann ongenau Lastzelllesungen produzéieren oder d'Laaschtzellen iwwerlaascht a se beschiedegen. Fir e puer Schwéngungen an Dréimoment Kräften op Schëffer mat Kompressioun-Mount Laascht Zellen ze absorbéieren, kënnt Dir Isolatioun Pads tëscht all Schëffer Been an der Spëtzt vun der Laascht Zell Montéierung Assemblée installéiert. Bei Applikatiounen, déi ënner héije Schwéngungs- oder Dréimomentkräften ënnerleien, vermeit d'Gewiichtbehälter vun der Plafong ze suspendéieren, well dës Kräfte kënnen d'Schiff verursaachen, wat präzis Gewiicht verhënnert an d'Suspension-Hardware mat der Zäit versoen. Dir kënnt och Ënnerstëtzungsklammern tëscht de Schiffbeen addéieren fir exzessiv Oflehnung vum Schiff ënner Belaaschtung ze vermeiden.
Post Zäit: Aug-15-2023
